Was sind die Vor- und Nachteile von wiederaufladbaren quadratischen Beutelbatterien und Rund- und Softpack-Batterien?

Angesichts der rasanten Entwicklung des Marktes für Fahrzeuge mit neuen Energieträgern heute glaube ich, dass jeder ein gewisses Verständnis für die neuen Fahrzeuge auf dem Markt hat. Wenn es jedoch um die interne Struktur von Fahrzeugen mit neuen Energien geht, werden nur wenige Menschen verstehen. In diesem Artikel geben wir Ihnen ein einfaches Wissen über die Batterieform und sehen, welche Vor- und Nachteile jede der gängigen zylindrischen, quadratischen und Softpack-Batterien auf dem Markt hat.

Zunächst wollen wir über die beliebteren zylindrischen Batterien sprechen. Bisher lassen sich zylindrische Batterien in der Regel in die Modelle 14650, 18650 und 21700 unterteilen. Dies ist der Name der Batterie, die nach der Batteriegröße benannt ist. Ich glaube, dass jeder von den Batterien 18650 und 21700 gehört hat. Die 18650 ist derzeit das am weitesten verbreitete Batteriemodell auf dem Markt und gehört auch zu den ausgereiftesten Technologien. Die 21700 ist ein neuer Batterietyp, den Tesla in den letzten Jahren beworben hat. . Die Größe einer einzelnen zylindrischen Batterie wird größer und die Leistung wird größer. Dadurch wurde auch die Anzahl der Batterien stark reduziert, was die Steuerung des Batteriesystems des Fahrzeugs komfortabler macht.Wiederaufladbare quadratische Pouch-Batterie

Nach jahrelanger Entwicklung ist die Standardisierung von zylindrischen Batterien in der Regel relativ hoch, so dass es leicht ist, einheitliche Standards in der Branche zu erreichen. Darüber hinaus haben zylindrische Batterien in der Regel Vorteile in Bezug auf die Wärmeableitung. Während des Verpackens bildet sich zwischen dem Zylinder und dem Zylinder ein guter Wärmeableitungsraum. Daher setzen einige Fahrzeuge, die mit zylindrischen Batterien ausgestattet sind, grundsätzlich auf eine kostengünstigere Luftkühlungstechnologie.


Lassen Sie uns über wiederaufladbare quadratische Beutelbatterien sprechen. Im Allgemeinen ist der wiederaufladbare quadratische Beutelakku eher aus Kunststoff, da er an die spezifischen Bedürfnisse des Produkts angepasst werden kann. Dies hat auch zu Größenunterschieden geführt. Unabhängig vom Herstellungsprozess oder den Anwendungsstandards gibt es derzeit keine klare Standardeinteilung wie bei zylindrischen Batterien. Aber dadurch ist diese Art von Batterie sehr flexibel und kann in frühen New Energy Vehicles über einen langen Zeitraum eingesetzt werden. Autohersteller können die Größe der wiederaufladbaren quadratischen Beutelbatterie an die Bedürfnisse des Modells anpassen. Die wiederaufladbare quadratische Beutelbatterie galt einst als das am besten geeignete Batteriedesign für Anwendungen mit neuen Energiefahrzeugen. Tatsächlich gibt es viele wiederaufladbare quadratische Beutelbatterien auf dem Markt. Obwohl der Name "Rechargeable Square Pouch Battery" lautet, handelt es sich im Inneren immer noch um eine Softpack-Batterie.

Schließlich ist die Softpack-Batterie aufgrund des überlagerten Herstellungsverfahrens in der Regel dünner, so dass sie die höchste Energiedichte der drei Batterien aufweist, was eher dem Entwicklungstrend des Marktes für New Energy Vehicles in meinem Land entspricht. Darüber hinaus kann die Softpack-Batterie auch an unterschiedliche Bedürfnisse angepasst werden. Da die Kontrollierbarkeit ihres Volumens auch von Automarken geschätzt wird, insbesondere bei Hybridmodellen, wenn gleichzeitig das Layout und das Gewicht des Fahrzeugs berücksichtigt werden müssen, liegen die Vorteile der Softpack-Batterie auf der Hand. Wichtig ist auch der Softpack-Akkupack. Die Aluminium-Kunststoff-Folienverpackung ist leichter als die Aluminiumhülle, wodurch die Energiedichte des gesamten Batteriepacks weiter erhöht werden kann.

In Bezug auf die Form des Akkupacks hat der Softpack-Akku viele Vorteile. Der Softpack-Akku, der auch individuell angepasst werden kann, bietet mehr Fantasie und mehr Formänderungen, die nicht auf Rechtecke beschränkt sind. Es kann zu einem kleinen Batteriepack geformt und unter den Kofferraum gelegt werden, oder es kann zu einem T-förmigen Layout gemacht werden.

Auf dem aktuellen Markt für Fahrzeuge mit neuer Energie werden zylindrische Batterien, wiederaufladbare quadratische Beutelbatterien und Softpack-Batterien von den Herstellern verwendet, die jeweils einen Platz einnehmen. Zu diesem Zeitpunkt sind die drei nicht absolut gut oder schlecht, man kann nur sagen, dass sie sind. Jeder hat seine Vor- und Nachteile. Zylindrische Batterien haben durch eine längere Entwicklungszeit erhebliche Vorteile in Bezug auf die Konsistenz. Gleichzeitig sind die Kosten niedriger, da der Herstellungsprozess ausgereifter ist. In Bezug auf das Batterielayout und die Energiedichte haben zylindrische Batterien jedoch noch Raum für weitere Verbesserungen. Für wiederaufladbare quadratische Beutelbatterien und Softpack-Batterien ist es zwar schwierig, auf der Ebene der Standardisierung mit zylindrischen Batterien vergleichbar zu sein, aber sie kann angepasst werden, damit sie besser mit Fahrzeugen koordiniert werden kann und verschiedene Hersteller zufrieden stellt. Die besonderen Bedürfnisse der verschiedenen Modelle.